Новости

«Восток Ойл» начал первые отгрузки нефти

Проект «Роснефти» перешёл к коммерческой эксплуатации, а первая очередь терминала рассчитана на 30 млн тонн нефти в год.

7 сентября 2026 · 2 мин чтения

Коротко: «Восток Ойл» начал первые отгрузки нефти и перешёл к коммерческой эксплуатации. Проект объединяет месторождения и инфраструктуру для добычи, переработки и транспортировки сырья по западному и азиатскому направлениям.

Масштаб проекта

«Восток Ойл» включает 60 лицензионных участков и 13 месторождений. В состав инфраструктуры входят нефтепровод длиной 770 км, нефтеналивной терминал, электростанции, дороги, жилые посёлки и танкерный флот. Ресурсная база оценивается в 7 млрд тонн нефти и 10 трлн кубометров газа.

Ключевые параметры запуска и дальнейшего развития:

  • первая очередь терминала рассчитана на 30 млн тонн в год;
  • к концу 2027 года объём отгрузки планируется довести до 30 млн тонн;
  • к 2030 году — до 50 млн тонн;
  • потенциальная мощность превышает 100 млн тонн нефти в год;
  • вложения на текущем этапе составили 4 трлн рублей, общий объём инвестиций оценивался в 12 трлн рублей.

Нефть и логистика

Содержание серы в нефти проекта составляет 0,01–0,1%. Для сравнения, у Urals показатель находится около 1,2–1,4%, у ESPO — около 0,5%. Низкое содержание серы уменьшает сложность переработки сырья и может влиять на цену его реализации. Перевозки предусмотрены по Северному морскому пути: приведённая для маршрута Великобритания — Южная Корея дистанция составляет 13,4 тыс. км против 21,2 тыс. км через Суэцкий канал.

Как запуск влияет на деньги компании

CAPEX — это капитальные затраты на строительство и развитие долгосрочных активов. Пока создаются трубопроводы, терминалы, энергетические объекты и флот, такие расходы могут сокращать свободный денежный поток, даже при росте добычи. Пик инвестиционного цикла проекта приходится на 2026–2028 годы.

После ввода мощностей финансовый результат будет зависеть от фактических объёмов отгрузки, цены нефти, курса рубля, затрат на добычу и северную логистику. Указанная себестоимость составляет $3–5 за баррель на добыче и около $10 за баррель вместе с логистикой. Для акционера это означает, что рост выручки от новых поставок не равен росту свободного денежного потока: из поступлений также финансируются CAPEX, налоги и операционные расходы.