На российских АЗС разрешили продавать топливо классов Евро-2—Евро-5

Коротко: На российских АЗС временно разрешена продажа топлива классов Евро-2, Евро-3, Евро-4 и Евро-5. Мера действует с 1 сентября 2026 года до 30 июня 2027 года и призвана обеспечить оперативное реагирование на ситуацию на топливном рынке.

Что изменилось

Ранее нефтеперерабатывающие заводы могли поставлять топливо классов ниже Евро-5 только по внутренним контрактам. Новый порядок разрешает его продажу через АЗС. При этом долгосрочные требования к экологическим характеристикам продукции российской нефтепереработки сохраняются.

• Разрешённые классы: Евро-2, Евро-3, Евро-4 и Евро-5.
• Начало действия меры: 1 сентября 2026 года.
• Окончание действия: 30 июня 2027 года.

Что это меняет для топливного рынка

Временное решение расширяет перечень топлива, которое НПЗ могут направлять на АЗС. Таким образом власти получили дополнительный инструмент для оперативного управления предложением на внутреннем рынке без отмены долгосрочного курса на соблюдение экологических требований.

Что означают классы топлива

Класс Евро отражает в том числе требования к содержанию серы: в топливе ниже класса Евро-5 её больше. При работе двигателя соединения серы участвуют в реакции с образованием серной кислоты, поэтому требуется моторное масло с более высоким щелочным индексом. Для владельца автомобиля это означает, что класс топлива связан не только с экологическими параметрами, но и с требованиями к расходным материалам, а значит — с потенциальными затратами на обслуживание.